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新聞:美國派克柱塞泵G2020a-ABE9A19A2L精華
| 詳細參數(shù) | |
|---|---|
| 工作原理: | 是否變量: |
| 葉輪數(shù)目: | 加工定制: |
| 驅(qū)動方式: | 材質(zhì): |
產(chǎn)品詳情
新聞:美國派克柱塞泵G2020a-ABE9A19A2L精華
轉(zhuǎn)泵葉片泵介紹回轉(zhuǎn)泵介紹回轉(zhuǎn)泵是種正排量泵。由于其主要工作部件,即轉(zhuǎn)子,用于回轉(zhuǎn)運動,通常稱為回轉(zhuǎn)泵或轉(zhuǎn)子泵?;剞D(zhuǎn)泵主要用于輸送油液并用于液壓傳動系統(tǒng),因此有些也被稱為油泵和液壓泵。有許多類型的回轉(zhuǎn)泵。根據(jù)不同的轉(zhuǎn)子類型,它們可分為齒輪泵,螺桿泵,葉片泵,凸輪泵,羅茨泵,偏心轉(zhuǎn)子泵,三轉(zhuǎn)子泵,擺線轉(zhuǎn)子泵,徑向柱塞泵。和軸向柱塞泵等回轉(zhuǎn)泵特點它們的主要工作部件是泵殼和轉(zhuǎn)子如齒輪和螺釘。轉(zhuǎn)子的形狀堅固。當它們旋轉(zhuǎn)時,它們形成許多小的空間體積變化,泵殼的內(nèi)壁吸入液體。,將其擠出到排出管并輸出。.轉(zhuǎn)子在沒有沖擊的情況下進行旋轉(zhuǎn)運動,轉(zhuǎn)數(shù)可以更高。因此,它比往復泵緊湊且體積更小。排氣壓力小于往復泵的排出壓力,流量和效率低,僅適用于輸送少量液體。葉片泵介紹葉片泵是種旋轉(zhuǎn)式正排量泵,它依賴于工作體積的變化來實現(xiàn)液體的吸入和排出。它通常用作油泵。根據(jù)工作容積每轉(zhuǎn)的吸入次數(shù),葉片泵進步分為單作用葉片泵和雙作用葉片泵。轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)周,每個工作量完成兩次,稱為雙作用葉片泵。雙作用葉片泵的工作原理定子的內(nèi)表面由兩個大弧,兩個小弧和四個過渡曲線形成。在轉(zhuǎn)子沿圖中所示的方向旋轉(zhuǎn)期間,葉片之間的體積隨著在抽吸過渡表面上掃過而逐漸變大,并且油從抽吸窗口被抽吸。當掃過排出過渡表面時,葉片之間的體積逐漸減小,并且油被擠壓并從排油窗排出。葉片泵特點除了容積式泵的般特性之外,葉片泵還具有以下特征。
A11VO190EP2/11L-NTG12N00
G2020-6E19V17V1L
A11VLO190LE2/11R-NSG12N00
G2020-6E19V17V21L
A11VLO260LG2/11R-NTG12N00
G2020-6E19V19T1R
A11VLO190DRL/11R-NTG12N00
G2020-6E19V17S99R
挖掘機的液壓系統(tǒng)年0月日來源慧聰工程機械網(wǎng)T|T液壓挖掘機的液壓系統(tǒng)都是由些基本回路和輔助回路組成,它們包括限壓回路卸荷回路緩沖回路節(jié)流調(diào)速和節(jié)流限速回路行走限速回路支腿順序回路支腿鎖止回路和先導閥操縱回路等,由它們構成具有各種功能的液壓系統(tǒng)。.液壓挖掘機液壓系統(tǒng)的基本類型液壓挖掘機液壓系統(tǒng)大致上有定量系統(tǒng)變量系統(tǒng)和定量變量復合系統(tǒng)等三種類型。.定量系統(tǒng)在液壓挖掘機采用的定量系統(tǒng)中,其流量不變,即流量不隨外載荷而變化,通常依靠節(jié)流來調(diào)節(jié)速度。根據(jù)定量系統(tǒng)中油泵和回路的數(shù)量組合形式,分為單泵單回路定量系統(tǒng)雙泵單回路定量系統(tǒng)雙泵雙回路定量系統(tǒng)多泵多回路定量系統(tǒng)等。.變量系統(tǒng)在液壓挖掘機采用的變量系統(tǒng)中,是通過容積變量來實現(xiàn)無級調(diào)速的,其調(diào)速方式有三種變量泵-定量馬達調(diào)速定量泵-變量馬達調(diào)速和變量泵-變量馬達調(diào)速。單斗液壓挖掘機的變量系統(tǒng)多采用變量泵-定量馬達的組合方式實現(xiàn)無極變量,且都是雙泵雙回路。根據(jù)兩個回路的變量有無關連,分為功率變量系統(tǒng)和全功率變量系統(tǒng)兩種。其中的分功率變量系統(tǒng)的每個油泵各有個功率調(diào)節(jié)機構,油泵的流量變化只受自身所在回路壓力變化的影響,與另回路的壓力變化無關,即兩個回路的油泵各自獨立地進行恒功率調(diào)節(jié)變量,兩個油泵各自擁有半發(fā)動機輸出功率。全功率變量系統(tǒng)中的兩個油泵由個總功率調(diào)節(jié)機構進行平衡調(diào)節(jié),使兩個油泵的擺角始終相同。同步變量流量相等。決定流量變化的是系統(tǒng)的總壓力,兩個油泵的功率在變量范圍內(nèi)是不相同的。其調(diào)節(jié)機構有機械聯(lián)動式和液壓聯(lián)動式兩種形式。二.YW-00型單斗液壓挖掘機液壓系統(tǒng)國產(chǎn)YW-00型履帶式單斗液壓挖掘機的工作裝置行走機構回轉(zhuǎn)裝置等均采用液壓驅(qū)動,其液壓系統(tǒng)如圖所示。該挖掘機液壓系統(tǒng)采用雙泵雙向回路定量系統(tǒng),由兩個獨立的回路組成。所用的油泵為雙聯(lián)泵,分為AB兩泵。八聯(lián)多路換向閥分為兩組,每組中的四聯(lián)換向閥組為串聯(lián)油路。油泵A輸?shù)膲毫M入組多路換向閥,驅(qū)動回轉(zhuǎn)馬達鏟斗油缸輔助油缸,并經(jīng)中央回轉(zhuǎn)接頭驅(qū)動右行走馬達。該組執(zhí)行元件不工作時油泵A輸出的壓力油經(jīng)組多路換向閥中的合流閥進入組多路換向閥,以加快動臂或斗桿的工作速度。油泵B輸出的壓力油進入組多路換向閥,驅(qū)動動臂油缸斗桿油缸,并經(jīng)中央回轉(zhuǎn)接頭驅(qū)動左行走馬達和推土板油缸。該液壓系統(tǒng)中兩組多種換向閥均采用串聯(lián)油路,其回油路并聯(lián),油液通過組多路換向閥中的限速閥流向油箱。限速閥的液控口作用著由梭閥提供的AB兩油泵的壓力,當挖掘機下坡行走出現(xiàn)超速情況時,油泵出口壓力降低,限速閥自動對回油進行節(jié)流,防止溜坡現(xiàn)象,保證挖掘機行駛安全。在左右行走馬達內(nèi)部除設有補油閥外,還設有雙速電磁閥,當雙速電磁閥在圖示位置時馬達內(nèi)部的兩排柱塞構成串聯(lián)油路,此時為高速。當雙速電磁閥通電后,馬達內(nèi)部的兩排柱塞呈并聯(lián)狀態(tài),馬達排量大轉(zhuǎn)速降低,使挖掘機的驅(qū)動力增大。為了防止動臂斗桿鏟斗等因自重而超速降落,其回路中均設有單向節(jié)流閥。另外,兩組多路換向閥的進油路中設有安全閥,以限制系統(tǒng)的壓力,在各執(zhí)行元件的分支油路中均設有過載閥,吸收工作裝置的沖擊。油路中還設有單向閥,以防止油液的倒流阻斷執(zhí)行元件的沖擊振動向油泵的傳遞。WY-00型單斗液壓挖掘機除了主油路外,還有如下低壓油路.排灌油路。將背壓油路中的低壓油,經(jīng)節(jié)流降壓后供給液壓馬達殼體內(nèi)部,使其保持定的循環(huán)油量,時沖洗磨損產(chǎn)物。同時回油溫度較高,可對液壓馬達進行預熱,避免環(huán)境溫度較低時工作液體對液壓馬達形成“熱沖擊”。.泄油回路。將多路換向閥和液壓馬達的泄漏油液用油管集中起來,通過五通接頭和濾油器流回油箱。該回路無背壓以減少外漏。液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時可通過檢查泄漏油路濾油器,判定是否屬于液壓馬達磨損引起的故障。.補油油路。該液壓系統(tǒng)中的回油經(jīng)背壓閥流回油箱,并產(chǎn)生0.~.0MPa的補油壓力,形成背壓油路,以便在液壓馬達制動或出現(xiàn)超速時,背壓油路中的油液經(jīng)補油閥向液壓馬達補油,以防止液壓馬達內(nèi)部的柱塞滾輪脫離導軌表面。該液壓系統(tǒng)采用定量泵,效率較低發(fā)熱量大,為了防止液壓系統(tǒng)過大的溫升,在回油路中設置強制風冷式散熱器,將油溫控制在0℃以下。圖YW-00型單斗履帶式挖掘機液壓系統(tǒng)—油泵。—分配閥組。—單向閥?!俣认拗崎y。—推土板油缸?!凶唏R達?!p速閥。0—回轉(zhuǎn)馬達。—動臂油缸。—輔助油缸。—斗桿油缸。—鏟斗油缸?!硥洪y。—冷卻器?!獮V油器責任編輯張躍乾。
軸向式軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。
在我們使用葉片泵時間,是否經(jīng)常遇見葉片泵困油以漏油或者其他故障,導致整個系統(tǒng)無法按照自己的設計來運動,導致白天使用葉片泵,而晚上工程師親自加班去維修葉片泵,那么我們今天就來說說葉片泵有哪些特點,之后我們知道了這些特點就可以根據(jù)這些特點去解決葉片泵的故障。.轉(zhuǎn)子中心與定子中心存在偏心距e,改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心便可改變流量。偏心反向時,吸油壓油方向也相反。.存在困油現(xiàn)象,為了防止吸排油腔的溝通,配流盤的吸排油窗口間密封角略大于兩相鄰葉片間的夾角。當上述被封閉的容積發(fā)生變化時,會產(chǎn)生困油現(xiàn)象。單作用葉片泵的困油現(xiàn)象不十分嚴重,通過在配流盤排油窗口邊緣開三角槽的方法可以消除困油現(xiàn)象。.處在壓油腔的葉片頂部受有壓力油的作用,要把葉片推入轉(zhuǎn)子槽內(nèi)。為了使葉片頂部可靠地和定子內(nèi)表面相接觸,壓油腔側(cè)的葉片底部要通過特殊的溝槽和壓油腔相通。吸油腔側(cè)的葉片底部要和吸油腔相通,葉片僅靠離心力的作用頂在定子內(nèi)表面上。
G2020-6E19V19S99L
PGH3-1X/016RF47MK0
G2020-6E19V17S7R
PGF2-2X/008RE20VE4
G2020-6E19V19S89R
PGH3-1X/016RE47MU2
G2020-6E19V17S21R
PGH2-2X/006LR07VU2
我們在使用葉片泵時是否經(jīng)常遇見些葉片泵發(fā)現(xiàn)故障,但是又不知道如何解決,下面我來告訴大家葉片泵故障如何解決葉片泵故障產(chǎn)生原因以解決方法.液壓泵吸油困難。需檢查清洗濾油器并檢查油液粘度,時換油。.泵蓋螺釘松動或軸承損壞。需檢查緊固更滑易損零件。.定子曲面有傷痕,葉片與之接觸時,發(fā)生跳動撞擊噪聲。需休整拋光定子曲面。.油箱油面過低,液壓泵吸油側(cè)和吸油管段液壓泵主軸油封的不良,有空氣進入。需檢查有關密封部位是否有泄露,并加以嚴封,保證有足夠油液和吸油通暢。.電動機轉(zhuǎn)速過高。需更換電機,降低轉(zhuǎn)速。.聯(lián)軸器的同心度較差或安裝不牢固,導致機械噪聲。需檢查調(diào)整同心度,并加強緊固。葉片泵不吸油或者無壓力執(zhí)行機構不動產(chǎn)生原因以解決方法.電機轉(zhuǎn)向有錯。需重新接線頭,改變旋轉(zhuǎn)方向。.油箱頁面較低,吸油有困難。需檢查油箱中油面的高度觀察油標指標。.油液黏性過大,葉片滑動阻力較大,移動不靈活。需更換黏度較低的液體。.泵體內(nèi)部有沙眼,高低壓串通。更換泵體出廠前未暴漏。.液壓泵嚴重進氣,根本吸不上來油。需檢查液壓泵吸油區(qū)段的有個密封部位。
G2020-6E19V17T11R
G2020-6E19V21V99R
G2020-6E19V17V7R
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G2020-6E19V17S7L
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whhms2020swk
新聞:美國派克柱塞泵G2020a-ABF10B15A1R怎樣收費:http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_18573349.html







